風機制動器的型式試驗包括制動器跑合試驗、制動器動態制動力矩試驗和制動器疲勞試驗。為了進行制動器跑合試驗，需要將被試制動器安裝在慣性實驗臺上，通入額定的油壓，模擬20 次制動試驗，觀察制動過程是否正常。隨后重新進行60~100 次制動過程，記錄每次制動的制動力矩，確定是否能夠滿足設計要求。制動器的疲勞試驗是了驗證制動器零部件的可靠性并優化部件設計。
　　6 結 語
　　根據國家十二五期間新能源發展戰略規劃，風電產業將繼續迅速發展，風電裝機容量將上一個新的臺階。這種形勢對風機整機、部件生產商即是機遇也是挑戰。它要求整個風機裝備產業不斷進行技術革新、掌握核心關鍵技術、生產制造出技術先進、世界一流的風機發電力。
　　風機機械制動系統是風力發電機的重要組成部分，關系著風機是否能夠正常、安全停機。因此風電制動器的可靠性對風機的可靠性有重要的貢獻。目前國內乃至世界的大多數風力發電機機械制動系統都是由Svenborg 公司和Antec 公司提供。雖然國內已經有不少廠家設計、制造風電制動器，但由于其可靠性沒有得到認證和用戶的認可，并沒有太多的市場份額。風電制動器生產商只有不斷優化設計、嚴格控制生產制造流程、加大試驗驗證力度才能與國際先進企業競爭，在風電制動器市場取得一定份額。