臺風(fēng)具有風(fēng)速幅值大、風(fēng)速和風(fēng)向變化快、湍流度大等特點，如何準確預(yù)測風(fēng)電機組在極端風(fēng)況下的高度非線性的結(jié)構(gòu)響應(yīng)是國際學(xué)術(shù)界面臨的重要挑戰(zhàn)。針對這一問題，中科院工程熱物理研究所國家能源風(fēng)電葉片研發(fā)（實驗）中心的研究人員提出了較為系統(tǒng)的分析方法。
　　
　　該所副研究員陳嘯應(yīng)邀赴德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)參加TORQUE2016國際大會并做口頭學(xué)術(shù)報告，系統(tǒng)闡述了該中心在風(fēng)電機組結(jié)構(gòu)破壞預(yù)測方面的最新進展。以此為契機，工程熱物理所國家能源風(fēng)電葉片研發(fā)（實驗）中心與慕尼黑工業(yè)大學(xué)風(fēng)能中心在風(fēng)電機組高性能建模與預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域簽訂了國際合作協(xié)議；同時，研究員張明明入選國際學(xué)術(shù)期刊Wind Energy Sciences 副主編。相關(guān)研究成果在《物理學(xué)雜志：會議系列》發(fā)表。
　　
　　該中心的研究人員結(jié)合三維風(fēng)場氣動計算、機組整機氣彈分析、非線性結(jié)構(gòu)破壞分析三部分的定量分析工作，準確預(yù)測了強臺風(fēng)作用下處于緊急停機狀態(tài)的風(fēng)電機組關(guān)鍵構(gòu)件（塔筒和葉片）的破壞模式、破壞位置以及臨界破壞風(fēng)速和風(fēng)向。這一系統(tǒng)的分析方法和預(yù)測技術(shù)為我國風(fēng)電機組在極端風(fēng)況下的結(jié)構(gòu)安全性評估和結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計提供了參考。