⑤液壓變槳在大功率風(fēng)電機上實用性差。

   2、電動變槳方式。現(xiàn)有1.5MW及以上風(fēng)電機采用電機驅(qū)動葉片軸承的變槳方式較多。

    (1)電動變槳的優(yōu)點

    ①采用電動變槳方式對葉片角度控制精度高，這樣功率曲線就比較理想。

    ②電機驅(qū)動變槳方式受氣候因素影響較小，風(fēng)電機對不同區(qū)域、不同氣候風(fēng)電場適應(yīng)性強。

    ③電動變槳一般采用變頻器控制變槳方式，這種方式對變槳控制回路設(shè)計要求相對簡單，一般無控制接觸器，軟啟動方式的沖擊較小。

    (2)電動變槳的缺點

    不同步是電動變槳機組的通病。由于是對各個葉片獨立控制的，因而在某個葉片的變槳軸承阻力發(fā)生變化的情況下，就會出現(xiàn)與其它葉片角度不一的問題。如果在系統(tǒng)允許的時間內(nèi)通過調(diào)整驅(qū)動電機改變其輸出力矩，消除了這種不同步，那么這種故障還是可以避免的。

    對于大型機組，電動變槳的優(yōu)勢更為明顯。能通過精確調(diào)整，優(yōu)化機組的功率曲線。

    (3)滑環(huán)的設(shè)計。

    在電動變槳方式下，滑環(huán)是用來傳送控制信號和電機動力電源的。結(jié)合現(xiàn)場實際運行經(jīng)驗，對滑環(huán)建議如下：

    ①設(shè)計位置。一般滑環(huán)可安裝在兩個位置：其一是安裝在輪轂內(nèi)的主軸盤上，通過穿過齒輪箱的電纜傳遞控制信號和電機動力電源；其二是安裝在齒輪箱后部，通過穿過齒輪箱低速軸的電纜傳遞控制信號和電機動力電源。建議采用后者，以減少因滑環(huán)問題而引起的風(fēng)電機變槳故障。

    ②結(jié)構(gòu)設(shè)計。因滑環(huán)需要滑動部件結(jié)合緊密，且能適應(yīng)低溫環(huán)境，建議滑環(huán)內(nèi)部增加加熱裝置，使之在低溫環(huán)境仍然能正常工作。