風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承大致可以分為三類，即：偏航軸承、變槳軸承、傳動系統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承)。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部，變槳軸承安裝在每個葉片的根部與輪轂連接部位。每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承(部分兆瓦級以下的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為不可調(diào)槳葉，可不用變槳軸承)。

    1代號方法

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承代號方法采用了JB／T10471—2004中轉(zhuǎn)盤軸承的代號方法，但是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承中出現(xiàn)了雙排四點接觸球式轉(zhuǎn)盤軸承，而此結(jié)構(gòu)軸承的代號在JB／T10471—2004中沒有規(guī)定，因此，在本標(biāo)準(zhǔn)中增加了雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的代號。由于單排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的結(jié)構(gòu)型式代號用01表示，而結(jié)構(gòu)型式代號02表示的是雙排異徑球轉(zhuǎn)盤軸承結(jié)構(gòu)，因此規(guī)定03表示雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承結(jié)構(gòu)。

    2技術(shù)要求

    2．1材料

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定偏航、變槳軸承套圈的材料選用42CrMo，熱處理采用整體調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)后硬度為229HB—269HB，滾道部分采用表面淬火，淬火硬度為55HRC-62HRC。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航、變槳軸承的受力情況復(fù)雜，而且軸承承受的沖擊和振動比較大，因此，要求軸承既能承受沖擊，又能承受較大載荷。風(fēng)力發(fā)電機(jī)主機(jī)壽命要求20年，軸承安裝的成本較大，因此要求偏航、變槳軸承壽命也要達(dá)到20年。這樣軸承套圈基體硬度為229HB-269HB，能夠承受沖擊而不發(fā)生塑性變形，同時滾道部分表面淬火硬度達(dá)到55HRC-62HRC，可增加接觸疲勞壽命，從而保證軸承長壽命的使用要求。