進(jìn)入2011年，一系列關(guān)于風(fēng)電調(diào)控的政策頻繁推出：7月份，國(guó)家能源局發(fā)布了《關(guān)于“十二五”第一批擬核準(zhǔn)風(fēng)電項(xiàng)目計(jì)劃安排的通知》，明確要求，未列入該計(jì)劃的項(xiàng)目不得核準(zhǔn);8月，國(guó)家能源局又發(fā)布了《風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》，要求 5萬(wàn)千瓦及以上項(xiàng)目上報(bào)國(guó)務(wù)院能源主管部門(mén)批復(fù)，并且，“各省(區(qū)、市)風(fēng)電場(chǎng)工程年度開(kāi)發(fā)計(jì)劃內(nèi)的項(xiàng)目經(jīng)國(guó)務(wù)院能源主管部門(mén)備案后，方可享電價(jià)補(bǔ)貼”，“未按規(guī)定程序和條件獲得核準(zhǔn)私自開(kāi)工建設(shè)的，不能享受電價(jià)補(bǔ)貼，電網(wǎng)企業(yè)亦不接受其并網(wǎng)運(yùn)行”。
　　項(xiàng)目審批政策的調(diào)整，在短期內(nèi)導(dǎo)致部分新建風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目核準(zhǔn)進(jìn)度放緩，工期被拖延。這也讓整個(gè)風(fēng)電設(shè)備行業(yè)遭遇前所未有的困境。
　　政策層面的180度大轉(zhuǎn)彎，則讓擔(dān)負(fù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型重任的新興產(chǎn)業(yè)“傷不起”。但除此以外，讓風(fēng)電行業(yè)更受傷的，或許還有質(zhì)量問(wèn)題。2011年2月，甘肅酒泉風(fēng)電基地發(fā)生有史以來(lái)最大的脫網(wǎng)事故，導(dǎo)致近598臺(tái)風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)，損失電力84萬(wàn)千瓦;今年4月17日，甘肅瓜州協(xié)合風(fēng)電公司干河口西第二風(fēng)電場(chǎng)因電纜頭擊穿，造成15個(gè)風(fēng)電場(chǎng)702臺(tái)機(jī)組脫網(wǎng);同一天，河北張家口的國(guó)華佳鑫風(fēng)電場(chǎng)也發(fā)生644臺(tái)風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng)的事故;今年4月25日，酒泉風(fēng)電基地再次有上千臺(tái)風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)。
　　對(duì)于目前的風(fēng)電調(diào)控政策，一位風(fēng)電設(shè)備行業(yè)的高管舉了這樣一個(gè)例子：一輛新桑塔納，在速度和舒適性上，與一輛新奧迪相比，差別不太大，而且便宜;但幾年后，桑塔納可能除了發(fā)動(dòng)機(jī)不響，其它都響了，而奧迪除了發(fā)動(dòng)機(jī)照響，喇叭照響，其它都還沒(méi)響。他認(rèn)為，當(dāng)初中國(guó)風(fēng)電最火的時(shí)候，本土的風(fēng)電整機(jī)廠商一哄而上，無(wú)論在價(jià)格還是市場(chǎng)份額上，都比外資占了上風(fēng)，但3-5年后的今天，開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題。
　　“不是國(guó)家一開(kāi)始鼓勵(lì)(風(fēng)電)，后來(lái)就不讓干了，是本土的一些整機(jī)廠做出來(lái)的東西，是奧拓，連桑塔納都不是，更不是奧迪，”這位高管認(rèn)為，“所以國(guó)家才會(huì)調(diào)控。”
　　“洗牌”的另一面
　　曾有觀點(diǎn)認(rèn)為，在風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈上，零部件才是真正賺錢(qián)的環(huán)節(jié)。陸衛(wèi)忠對(duì)此有同感。如果把做風(fēng)電當(dāng)作一場(chǎng)淘金熱的話，陸衛(wèi)忠覺(jué)得，華銳、金風(fēng)等整機(jī)廠商是真正去淘金的人，而吉鑫則是淘金路上賣(mài)水和帽子的人，“他們做一臺(tái)整機(jī)，就必須買(mǎi)我們一個(gè)鑄件”，他說(shuō)，高峰時(shí)有70-80家整機(jī)廠，每家生產(chǎn)一臺(tái)設(shè)備，就要買(mǎi)風(fēng)電鑄件，這讓吉鑫“發(fā)了財(cái)”，有的小整機(jī)廠反而“沒(méi)賺到什么大錢(qián)”。
　　隨著調(diào)控和洗牌的推進(jìn)，零部件廠商吉鑫科技目前的日子“也不像以前那樣暴利”。陸衛(wèi)忠認(rèn)為，主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)：其一，整機(jī)廠商的集中度在提高，原來(lái)70-80家整機(jī)廠，目前真正有大產(chǎn)量的可能只有10-20家;其二，風(fēng)電整機(jī)廠商的利潤(rùn)率在下降，這使得零部件的售價(jià)在下調(diào)，利潤(rùn)率出現(xiàn)下滑。
　　2011財(cái)年，吉鑫科技對(duì)第一大客戶金風(fēng)科技的銷(xiāo)量為4.6萬(wàn)噸，同比下滑35%，但仍貢獻(xiàn)了銷(xiāo)售總量的35%。這一年，吉鑫科技的總營(yíng)收同比下滑21.3%，全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量13.33萬(wàn)噸，較上年減少18%;而產(chǎn)品價(jià)格也在下降，平均售價(jià)從2010年的11956元/噸，下降至11459元/噸，這在一定程度上導(dǎo)致利潤(rùn)下滑，當(dāng)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)縮減了48.56%。
　　但陸衛(wèi)忠仍然認(rèn)為，洗牌對(duì)吉鑫而言，是件好事。“先人一步”的吉鑫在幾年前就開(kāi)始重點(diǎn)開(kāi)發(fā)3兆瓦及以上的大功率產(chǎn)品。未來(lái)吉鑫一旦將1.5兆瓦—2兆瓦的小功率產(chǎn)品降價(jià)參與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)給很多小廠商帶來(lái)生存壓力，因?yàn)樗鼈儺?dāng)初投的大部分是1.5兆瓦—3兆瓦的低功率產(chǎn)品，它們要朝大功率轉(zhuǎn)型也并非易事，這對(duì)資金、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)積累和廠房設(shè)施都有較高的要求，且需要時(shí)間。
　　2012年7月3日上午，吉鑫總部陸衛(wèi)忠的辦公室里“煙霧繚繞”，幾個(gè)原材料供應(yīng)商正在抽煙解悶，他們是來(lái)商量采購(gòu)條件的，因?yàn)榧我獙⒉少?gòu)價(jià)格下調(diào)“5%-10%”。剛開(kāi)完會(huì)回來(lái)的陸衛(wèi)強(qiáng)給他們的答復(fù)很簡(jiǎn)單：“就這個(gè)價(jià)，不行就別做了。”目前現(xiàn)金流充裕的吉鑫，給原材料供應(yīng)商的付款賬期，仍然沒(méi)有改變。“由于現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的訂單下降明顯，供應(yīng)商現(xiàn)在的議價(jià)能力在下降。”陸衛(wèi)忠說(shuō)。
　　接受本刊采訪之余，陸衛(wèi)忠專(zhuān)門(mén)帶記者參觀了吉鑫正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的廠房。“現(xiàn)在別人沒(méi)活干，我們?nèi)匀?4小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，”他說(shuō)，“洗牌同樣提高了零部件廠商的集中度。”