與葉杭冶的相約，顯得時(shí)間緊迫。來北京出差三天后，他又要趕回杭州運(yùn)達(dá)總部，繼續(xù)他的工作。
　　從華中理工大學(xué)畢業(yè)后，葉杭冶被分配進(jìn)入了浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院。他學(xué)的是氣體動(dòng)力機(jī)械專業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)就安排他進(jìn)了風(fēng)電課題組，做了一名普通的技術(shù)人員。這一做，就是30年。
　　作為先行者，他語重心長地提醒年輕人：“技術(shù)研發(fā)工作雖然不被推崇，但對(duì)一個(gè)不具備其它優(yōu)勢的人來說，還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果能夠心無旁騖地做一件事，堅(jiān)持多年還是可以有所作為的，特別是當(dāng)你所做的工作得到了社會(huì)的承認(rèn)，你的職業(yè)生涯自然會(huì)更加順暢。 ”
　　事業(yè)上的榮耀
　　葉杭冶是一個(gè)典型的技術(shù)派，在他30年的職業(yè)生涯中，先后編著出版了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)》、《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維護(hù)》、《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)測與控制》等書籍。
　　在2005年在北京國際圖書博覽會(huì)上，葉杭冶編著的《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)》第2版在科技類圖書中銷售量排名第2，到2010年已第6次重印，國內(nèi)專業(yè)期刊論文引用1100多次，相關(guān)著作引用10余次。 《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維護(hù)》被納入“十一五”國家重點(diǎn)圖書出版規(guī)劃項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電工程與應(yīng)用叢書，《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)測與控制》是我國高等教育風(fēng)能與動(dòng)力工程專業(yè)教材。
　　除了在學(xué)術(shù)上的建樹，2003年他還主持完成的國家863計(jì)劃“兆瓦級(jí)變速恒頻風(fēng)電機(jī)組”課題；2008年主持完成的國家科技支撐計(jì)劃課題“雙饋式1．5—2．5MW變速恒頻風(fēng)電機(jī)組”，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，也是葉杭冶在風(fēng)電事業(yè)發(fā)展中不可抹掉的一筆。
　　葉杭冶說：“下一步的主要工作目標(biāo)和計(jì)劃是按計(jì)劃完成風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，建成世界一流的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)地面試驗(yàn)平臺(tái)和大型計(jì)算機(jī)仿真平臺(tái)，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的總體設(shè)計(jì)、控制技術(shù)、檢測和試驗(yàn)技術(shù)及海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)等研究方向上達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先或國際先進(jìn)水平。 ”
　　創(chuàng)新發(fā)展中的運(yùn)達(dá)
　　葉杭冶所在的企業(yè)浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司也是一家擅長技術(shù)研發(fā)的企業(yè)。它成立于2001年，前身是浙江省機(jī)電研究院風(fēng)電研究所，一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。通過1．5MW、2．5MW等機(jī)型自主研發(fā)和自主創(chuàng)新，企業(yè)已經(jīng)完全掌握風(fēng)電機(jī)組核心技術(shù)，可以獨(dú)立地不依賴任何他人解決風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)問題。
　　2010年，國家科技部“風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”落戶運(yùn)達(dá)風(fēng)電，這是我國風(fēng)電領(lǐng)域批準(zhǔn)建設(shè)的第一批企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室著力解決風(fēng)力發(fā)電的關(guān)鍵共性技術(shù)問題，為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。
　　葉杭冶坦承，運(yùn)達(dá)出身于科研院所，在資金與市場拓展方面處于弱勢，公司一直在努力調(diào)整市場營銷策略，如采取各種融資方式、租賃方式、風(fēng)電場總承包、資源換訂單、戰(zhàn)略合作、海外市場等，積極開拓市場，以彌補(bǔ)公司劣勢。“目前，運(yùn)達(dá)關(guān)注的是低速風(fēng)機(jī)的研發(fā)。 ”
　　據(jù)了解，國內(nèi)待開發(fā)風(fēng)資源超過70％都是低風(fēng)速風(fēng)場，因此低風(fēng)速市場是國內(nèi)開發(fā)商和機(jī)組制造企業(yè)當(dāng)前主要目標(biāo)之一。加強(qiáng)低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)已被納入“十二五”風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃。
　　運(yùn)達(dá)于去年年初推出首款低風(fēng)速機(jī)組—WD1500－88型，后又陸續(xù)推出兩款新一代低風(fēng)速機(jī)組—WD1500－93型和 WD2300－1100型，這兩款機(jī)組采用先進(jìn)的低風(fēng)速動(dòng)態(tài)最優(yōu)捕能技術(shù)和載荷優(yōu)化控制技術(shù)，能有效提高機(jī)組在低風(fēng)速區(qū)域運(yùn)行發(fā)電量效率，并能減小機(jī)組載荷與振動(dòng)，提高機(jī)組可靠性。