剛剛落下帷幕的張北、哈密風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目中，華銳風(fēng)電再一次成了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，其主流產(chǎn)品1.5兆瓦機(jī)組報(bào)價(jià)進(jìn)入4000元/千瓦大關(guān)，一舉奪得135萬(wàn)千瓦訂單，占據(jù)整個(gè)項(xiàng)目半壁江山。然而這樣的事件對(duì)于業(yè)界來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不算新聞。

    華銳風(fēng)電這樣的“攪局者”還是多一點(diǎn)好

    不知從何時(shí)起，華銳風(fēng)電在業(yè)界中被冠以“攪局者”的頭銜，原因可能是其以低價(jià)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額，擋了其他企業(yè)的路。然而，從宏觀角度看，在中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中，這樣的“攪局者”還是多一點(diǎn)好。

    回顧我國(guó)的汽車和家電產(chǎn)業(yè)，在國(guó)內(nèi)企業(yè)尚未“攪局”時(shí)，價(jià)格不僅高得出奇而且供不應(yīng)求，國(guó)內(nèi)幾大企業(yè)的進(jìn)入和迅速崛起，最終帶來(lái)行業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)和廣大消費(fèi)者生活水平的提高。可再生能源要想得到更大規(guī)模的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，現(xiàn)在看來(lái)華銳風(fēng)電這樣的開(kāi)路先鋒不可或缺。

    2004年我國(guó)風(fēng)電整機(jī)生產(chǎn)商還只有金風(fēng)、運(yùn)達(dá)等少數(shù)幾家企業(yè)，隨著國(guó)家政策的支持，風(fēng)機(jī)市場(chǎng)供不應(yīng)求，從2004年到2008年初，機(jī)組價(jià)格一路上揚(yáng)，一度超過(guò)了6000元/千瓦。

    風(fēng)電與煤電等傳統(tǒng)能源的建造成本有進(jìn)一步拉大的趨勢(shì)，可再生能源的經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越受到質(zhì)疑。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商們正在醞釀新一輪漲價(jià)。

    沒(méi)曾想， 2008年6月20日甘肅酒泉380萬(wàn)千瓦風(fēng)機(jī)項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)，華銳報(bào)價(jià)僅5800元/千瓦，比金風(fēng)低了將近500元/千瓦，一舉拿下180萬(wàn)千瓦訂單。從這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始，我國(guó)的風(fēng)機(jī)價(jià)格發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變，華銳阻止了風(fēng)電機(jī)組價(jià)格“單邊上揚(yáng)”的趨勢(shì)。

    如果說(shuō)這是華銳首次“攪”了國(guó)內(nèi)企業(yè)的“局”，那么上海東海大橋10萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電示范項(xiàng)目,則讓國(guó)際壟斷巨頭重新認(rèn)識(shí)到中國(guó)制造企業(yè)的實(shí)力，華銳完成了被認(rèn)為國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)企業(yè)不可能完成的中國(guó)第一個(gè)海上風(fēng)電示范工程。

    由于海上風(fēng)電風(fēng)資源條件好、基礎(chǔ)成本高，所以大兆瓦機(jī)組更加符合業(yè)主的經(jīng)濟(jì)性考量。鑒于國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)沒(méi)有海上大兆瓦風(fēng)機(jī)制造和運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目最初想從國(guó)外購(gòu)進(jìn)機(jī)組，但招標(biāo)后卻發(fā)現(xiàn)對(duì)方漫天要價(jià)，不僅報(bào)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出中方預(yù)算，而且提出諸多歧視性條件，如中國(guó)不能得到風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行的所有數(shù)據(jù)資料、監(jiān)控系統(tǒng)放在國(guó)外等。加之國(guó)內(nèi)又無(wú)人敢接這個(gè)項(xiàng)目，眾多行業(yè)專家認(rèn)為由國(guó)內(nèi)企業(yè)做海上3兆瓦風(fēng)機(jī)必?cái)o(wú)疑，眼看東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目要么流產(chǎn)，要么任由國(guó)外壟斷巨頭宰割。就在這時(shí)，華銳風(fēng)電憑借其實(shí)力和一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣，上演了一出“單騎救主”：

    2007年12月華銳風(fēng)電承接該項(xiàng)目，2009年9月實(shí)現(xiàn)首批3兆瓦風(fēng)電機(jī)組正式并網(wǎng)發(fā)電，2010年2月34臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組全部整體安裝成功，2010年6月8日34臺(tái)機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電，直至2010年11月，所有機(jī)組運(yùn)行未發(fā)現(xiàn)任何故障，運(yùn)行良好。

    同行業(yè)公司也許不愿意看到華銳風(fēng)電這樣的“攪局者”，然而縱觀大局，中國(guó)的能源大業(yè)需要的或許正是這樣的“攪局者”！

    研發(fā)保證華銳在高速發(fā)展時(shí)不用擔(dān)心摔倒