何謂新型工業化？
　　“新型工業化就是隨著科學技術進步而不斷出現的新型工業形態！”8月31日，在江津區舉行的推進新型工業化大會上，重慶齒輪箱有限責任公司監事會主席徐華亮起身發言：“"年齡"和產業類型并不是區分傳統工業與新型工業的重要標準，只要堅持不斷地科技創新，傳統的制造業企業就能不斷地轉型升級，走出一條新型工業化之路。”
　　已有46年歷史的重齒公司，用自己的發展實踐印證了這一論斷：過去10多年里，重齒公司通過一項又一項重大科技創新，將工業產值從1億元做到去年的56.5億元，成為江津最大規模的企業。
　　科技創新支撐高速發展
　　重齒公司究竟是如何做到這一點的？會議剛一結束，記者便走進該公司生產車間一探究竟。
　　所謂齒輪箱，就是由一副以上的齒輪組成、并被密封在一個箱體內的齒輪傳遞組件。徐華亮說，裝備領域齒輪箱是機電產品的核心部件，其主要功能就是通過齒輪箱里的齒輪轉動來傳遞功率，實現加速或減速以及改變轉動方向、分配動力等作用。
　　不過，該公司生產的齒輪箱與汽車、摩托車所用齒輪箱有著很大不同：它們主要為大型船舶、風力發電、水泥磨機、火電、核電、水利樞紐升船機等大型裝備配套，屬高端裝備制造業，對技術要求也要高得多。
　　據他介紹，重齒公司是一家始建于1966年的三線軍工企業。在其成立之后的30多年里，它產品結構單一，發展速度緩慢，到1999年時只有1億元產值。
　　但在過去10年里，重齒公司卻通過不斷地科技創新，創造出了高速成長的奇跡：2005年實現產值10億元，2010年達45億元，今年預計近70億元。徐華亮說，支撐公司快速發展的核心驅動力，就是科技創新。其中，他們在干法水泥磨機齒輪箱、風電齒輪箱等兩大領域的科技創新，尤為關鍵。
　　該公司在上世紀80年代初從德國引進硬齒面船用齒輪箱技術后，在短短的幾年時間內就完成了引進技術的消化吸收；再于上世紀80年代中期將引進技術再創新，自主研發的JS1100雙分流中心傳動磨機齒輪箱應用于日產1000噸級干法水泥生產線，上世紀90年代中期開始批量生產。持續不斷的研發，目前，磨機齒輪箱已覆蓋日產5000噸至12000噸水泥生產線，并形成五大系列產品，占全國市場份額的70%，去年實現產值占公司總量的30%。該公司從1996年開始研發風電齒輪箱技術，在國內率先自主研發成功600KW-5MW系列風電機組齒輪箱，現在已占全國市場份額的40%，去年實現產值占到了公司總量的40%。光這兩大新技術，就為公司帶來了超過一半的產值。
　　走出一條自主創新之路