另外一個(gè)是技術(shù)上有一些挑戰(zhàn)，因?yàn)樵诒焙^(qū)域，離岸80到100公里，深度是30到50米左右，因此在運(yùn)營維護(hù)方面都有極大的挑戰(zhàn)性，對(duì)于所有的風(fēng)機(jī)制造商，運(yùn)營商都是新的課題，盡管在歐洲風(fēng)電已經(jīng)發(fā)展了20多年，但仍面臨著新的問題，需要解決和探索。因?yàn)樘魬?zhàn)和不確定性就帶來了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。   
　　另外講下英國，英國擁有離岸的強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)海，是當(dāng)前海上風(fēng)電裝機(jī)最多的國家，未來十年的風(fēng)電發(fā)展非常良好，影響要把它作為重要的產(chǎn)業(yè)，在未來幾十年內(nèi)作為德國總產(chǎn)值的重要組成部分，打造新的產(chǎn)業(yè)鏈，不光服務(wù)國內(nèi)，還增加出口。在20年通過海上風(fēng)電經(jīng)濟(jì)總值增加70億英鎊，整個(gè)能源消耗15%來自于海上風(fēng)電。有三個(gè)規(guī)劃，第一輪從01年開始做到1.5G瓦，第二輪從03年開始規(guī)劃是7G瓦，第三輪10年發(fā)布，15年開始逐漸建設(shè)，總規(guī)劃達(dá)到30G瓦。這是英國海上風(fēng)電的三輪計(jì)劃。到13年實(shí)際上已經(jīng)問題裝機(jī)5.7G瓦，真正完全并網(wǎng)發(fā)展3.6G瓦左右。   
　　英國政府對(duì)海上風(fēng)電的發(fā)展思路是非常清晰的，為了推動(dòng)海上風(fēng)電，把它打造成強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)，英國和行業(yè)制定了一系列的行動(dòng)方案核計(jì)劃。首先要增強(qiáng)市場(chǎng)信心，提高海上風(fēng)電的知名度，使整個(gè)社會(huì)接受海上風(fēng)電。我們都知道英國海上風(fēng)電裝機(jī)量非常大，但是英國的供應(yīng)系統(tǒng)非常不足，前幾天我寫了一篇關(guān)于歐洲風(fēng)電發(fā)展歷史，以及對(duì)中國風(fēng)電影響的文章。80年代英國投入風(fēng)電的發(fā)展下了功夫，政府也出臺(tái)政策激勵(lì)，但是英國在這方面信心不足，使得英國的風(fēng)電發(fā)展受到了極大的影響。   
　　到今天英國的產(chǎn)業(yè)設(shè)備方面是非常薄弱的，所有的裝機(jī)幾乎全部來自丹麥和德國，在主機(jī)供應(yīng)方面能力非常薄弱，下一步他要形成自己的產(chǎn)業(yè)，他們提供了很多資金支持，支持技術(shù)中心，通過不同的渠道融資和技術(shù)勞動(dòng)力的培養(yǎng)。一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)就是英國為了實(shí)現(xiàn)他們二輪三輪的海上風(fēng)電發(fā)展，強(qiáng)烈需要國外以不同的方式進(jìn)行在英國投資。    
 　　從英國本身來講來改善英國的能源結(jié)構(gòu)。剛才講到英國要實(shí)現(xiàn)這個(gè)偉大的目標(biāo)，他們面臨一個(gè)挑戰(zhàn)，就是本土無主機(jī)設(shè)備產(chǎn)業(yè)和配套的設(shè)備供應(yīng)體系。他們需要完善和提高生存之道，供應(yīng)相關(guān)服務(wù)水平，作為深層次的供應(yīng)，那就是風(fēng)電廠的安裝，維護(hù)運(yùn)行，售后服務(wù)這塊兒有很大的挑戰(zhàn)，從人力和技術(shù)力量需要加強(qiáng)，另外一個(gè)就是資金缺口巨大。 我們知道海上風(fēng)險(xiǎn)的投資是較長周期的投資，中國企業(yè)到英國投資那就是要有長時(shí)間的投資計(jì)劃，短期效應(yīng)是達(dá)不到結(jié)果的。   
　　剛才講了歐洲整個(gè)的初步情況，以及德國和英國存在的問題、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。根據(jù)這樣的情況我們中國現(xiàn)在正在開發(fā)海上風(fēng)電，我們需要解決一些問題，別人的經(jīng)驗(yàn)是值得我們借鑒的，也值得我們思考的，別人的問題我們不一定有，因?yàn)楦鱾€(gè)國家地理?xiàng)l件，政策條件，政治因素的不一樣，但是它的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得我們思考。我們15年的海上規(guī)劃是500萬千瓦，形成初步的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)體系，到2020年要開展3千萬千瓦的海上風(fēng)電。這是初步規(guī)劃。   
　　我們開發(fā)海上風(fēng)電已經(jīng)具備了初步的條件，通過路上風(fēng)電的快速發(fā)展，政府已經(jīng)建立起路上發(fā)展的政策框架體系和激勵(lì)措施，行業(yè)也積累了經(jīng)驗(yàn)，有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，工程經(jīng)驗(yàn)，商業(yè)模式經(jīng)驗(yàn)等，基本建立起設(shè)備供應(yīng)體系，這是我們有利的條件。但是為了實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定、持續(xù)健康發(fā)展海上風(fēng)電仍需要從政府層面要有海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，德國就是因?yàn)檎庵静皇翘貏e清晰，所以影響了投資人的興趣，中國政府在這方面一定要有清晰的海上風(fēng)電發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，來增長企業(yè)和行業(yè)對(duì)開發(fā)海上風(fēng)電的信心，因?yàn)檫@個(gè)投資是長期的。   
　　這是從政策方面。另外一個(gè)從風(fēng)資源和地理?xiàng)l件方面的勘察和評(píng)估方面，海上的條件和路上的條件不一樣，海上地質(zhì)條件和風(fēng)資源的條件在工程和規(guī)劃前期都要深入探討，這不能像幾年前開發(fā)路上風(fēng)電一樣，因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)機(jī)的安裝設(shè)施代價(jià)特別大，這一定要做好，必須面對(duì)這個(gè)問題。還有一致配套的公共設(shè)施，如果跟不上也會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目的滯后，甚至實(shí)現(xiàn)不了目標(biāo)。工程設(shè)備的配套和工程規(guī)劃管理，如果當(dāng)前要大力開發(fā)海上風(fēng)電，一個(gè)最基本的條件就是工程設(shè)施配套，目前來看，這方面比較短缺。這需要整個(gè)行業(yè)的共同努力，這也需要整個(gè)的規(guī)劃與基礎(chǔ)設(shè)施和配套工程進(jìn)行匹配。我們國家政府出來激勵(lì)政策，政策的出臺(tái)和基本條件匹配，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)有次序有節(jié)奏的發(fā)展，避免萬馬奔騰的局面，造成混亂，很浪費(fèi)。
　　另外一個(gè)是海上風(fēng)電的核心技術(shù)，大家都知道海上風(fēng)電的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路上風(fēng)電幾倍，雖然我們積累了經(jīng)驗(yàn)，但是這些經(jīng)驗(yàn)是有限度的，我們知道歐洲路上風(fēng)電發(fā)展了幾十年，很多家企業(yè)都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但是他們做海上風(fēng)電的時(shí)候仍然面臨諸多問題，同時(shí)付出沉重的代價(jià)。我跟大家講，包括我們排名最前面的風(fēng)電制造廠在歐洲做海上風(fēng)電的時(shí)候都付出沉重代價(jià)。從這塊兒我愿意和國內(nèi)同仁分享經(jīng)驗(yàn)。    
　　 我們做海上風(fēng)電的時(shí)候一定要把風(fēng)機(jī)做得扎實(shí)可靠，否則面臨技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)代價(jià)。很多人談海上風(fēng)電大家很關(guān)注延誤問題，海上風(fēng)電運(yùn)營維護(hù)管理按照我們目前的國情是最核心的問題的，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)管理是最核心的問題。
　　再一個(gè)是海底結(jié)構(gòu)有風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，施工，勘察。還有一個(gè)是電纜傳輸和測(cè)試，我相信防腐問題不是海上風(fēng)機(jī)最關(guān)注的問題，這個(gè)問題可以解決，我們有很多海洋平臺(tái)，這些防腐不是問題，最關(guān)鍵的應(yīng)該是運(yùn)行維護(hù)，電纜傳輸。
　　由于時(shí)間問題，我就分享這么多。   
　　謝謝大家！   
　　【主持人】：謝謝趙總。今天上午主旨發(fā)言到此結(jié)束！感謝上午所有的演講嘉賓。  （中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)整理）