彼時，中國風電市場還以外資整機商為主，正處于推進本土化配套以降低成本的階段。國內(nèi)整機商的國產(chǎn)化進程則剛剛起步，也正在尋找合適的配套商。然而，無論是國內(nèi)整機商也好，還是外資整機商也罷，想找到可靠且有競爭力的齒輪箱企業(yè)做配套商，也并不是那么容易。
　　“對于國內(nèi)整機商來說，雖然不少企業(yè)具有做風電齒輪箱的能力，但愿意將風電齒輪箱看做未來發(fā)展方向的企業(yè)也并不多，少數(shù)幾家做風電齒輪箱的企業(yè)規(guī)模也并不是很大。中國整機商選擇自己的齒輪箱供應商也不是很容易的事情。”一位專家談到。
　　而對于國外整機商來說，在短時間內(nèi)發(fā)展中國風電齒輪箱企業(yè)達到符合其供應商資格標準的可能性更為有限。
　　顯然，對于2004 年才進入風電齒輪箱市場的南高齒來說，明顯的市場機遇、積極的用戶推廣、以及不遺余力地投入這塊市場的主觀意志，對其初步立足于風電齒輪箱市場起到了積極作用。接下來，南高齒也沒有走彎路。2004 年金風將南高齒納入了供應鏈體系，GE則在2005 年將其納入供應鏈體系，并達成長期合作，共同開發(fā)產(chǎn)品。
　　實際上，與國際整機商合作，是南高齒的發(fā)展特色。由于中國裝備制造業(yè)在十年前尚難取得國外甚至國內(nèi)客戶的信任，如果想成為世界一流機械制造廠商中的一員，南高齒必須采用一種特別的市場創(chuàng)新戰(zhàn)略——內(nèi)外并舉，并通過國際合作實現(xiàn)產(chǎn)品的高端定位。
　　因此，南高齒在進入風電行業(yè)初期，走上了一條特別的創(chuàng)新之路：市場創(chuàng)新帶動產(chǎn)品創(chuàng)新，進而對管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新等進行反哺。
　　然而，想要打動世界知名企業(yè)，并不是光靠“情懷”就夠。南高齒經(jīng)過一系列相當嚴格的審核和考評程序通過硬實力獲得了國際客戶的信任，并以高質(zhì)低價的產(chǎn)品與國際客戶達成合作。而它山之石可以攻玉，充分利用與整機商的合作，也為南高齒的管理帶來了一定提高。