“海上風(fēng)電將是‘十三五’風(fēng)電發(fā)展的核心。根據(jù)國家能源局日前發(fā)布的《2014~2016全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案》，未來兩年內(nèi)將有44個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目投產(chǎn)，今后幾年我國海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到1027萬千瓦。”中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書長祁和生如是說，而到2020年末，我國海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)容量將達(dá)到3000萬千瓦。按照0.5萬千瓦單機(jī)容量計(jì)算，至少需要6000臺(tái)風(fēng)機(jī)。若按每千瓦2萬元的投資計(jì)算，未來需要6000億元的投資，風(fēng)機(jī)主機(jī)、海工裝備等海上風(fēng)電設(shè)備企業(yè)將因此獲得大量訂單。
　　海上風(fēng)電建設(shè)迎開工拐點(diǎn)
　　“在國家政策的大力扶持下，我國風(fēng)電建設(shè)取得了長足發(fā)展，而海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)的出臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)了我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，對(duì)落實(shí)全國海上風(fēng)電‘十二五’規(guī)劃目標(biāo)有重要意義。隨著國家對(duì)海上風(fēng)電發(fā)展的重視以及上網(wǎng)電價(jià)的正式出臺(tái)和相關(guān)政策的頒布，我國海上風(fēng)電建設(shè)速度將明顯加快。”在近日舉辦的2014北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上，華銳風(fēng)電高級(jí)副總裁于建軍說。
　　今年7月，國家發(fā)展改革委對(duì)外公布了《關(guān)于海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》，明確規(guī)定2017年以前投運(yùn)的潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目含稅上網(wǎng)電價(jià)為0.75元/千瓦時(shí)，近海風(fēng)電項(xiàng)目含稅上網(wǎng)電價(jià)為0.85元/千瓦時(shí)。此次海上風(fēng)電電價(jià)政策的出臺(tái)，無疑將成為刺激海上風(fēng)電市場(chǎng)規(guī)模啟動(dòng)的一針“強(qiáng)心劑”，也被業(yè)內(nèi)看做是海上風(fēng)電建設(shè)大批量開工的拐點(diǎn)。
　　實(shí)際上，近年來我國海上風(fēng)電發(fā)展緩慢，推進(jìn)力度還不大，關(guān)鍵是投資商還處于觀望狀態(tài)。截至2013年底，我國海上風(fēng)電建成裝機(jī)容量42.86萬千瓦，僅占全國風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘康募s0.5%。從第一批海上風(fēng)電招標(biāo)到現(xiàn)在，除了上海東海大橋，真正實(shí)施的海上風(fēng)電項(xiàng)目很少，海洋風(fēng)能工程裝備的需求不旺，只有少數(shù)幾家設(shè)備制造企業(yè)涉足其中。
　　在中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長秦海巖看來，海上風(fēng)電一直沒有明確標(biāo)桿電價(jià)，是這幾年來我國海上風(fēng)電發(fā)展遲緩的一個(gè)主要原因。海上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)的確定，是發(fā)展海上風(fēng)電的基礎(chǔ)性工作，這樣開發(fā)商就可以根據(jù)標(biāo)桿電價(jià)確定投資行為。
　　隨著海上風(fēng)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)以及《2014~2016全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案》等文件先后公布，我國海上風(fēng)電發(fā)展的空間進(jìn)一步打開。今年國內(nèi)已有多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目獲批開工或即將開工，總裝機(jī)容量是過去數(shù)年累計(jì)安裝量的三倍。到2020年末，我國海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)容量將達(dá)到3000萬千瓦，主流風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商都將從中分一杯羹。
　　專用技術(shù)裝備待突破
　　與陸地相比，海洋復(fù)雜多變的風(fēng)浪、地質(zhì)、氣象條件極大地增加了風(fēng)電設(shè)備安裝的施工難度。風(fēng)電設(shè)備的安裝成為制約海上風(fēng)電發(fā)展的主要瓶頸。
　　“相比歐洲技術(shù)手段的成熟，我國相關(guān)研究才剛剛開始起步，在海上風(fēng)電機(jī)組安裝等技術(shù)方面還缺乏研究，海上風(fēng)電施工專用運(yùn)輸船舶、打樁船舶、安裝平臺(tái)、敷纜船舶、運(yùn)維船舶等特種工程作業(yè)及水下專用設(shè)備等大型、成套、專用、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)裝備研發(fā)成為亟待解決的技術(shù)難題。”祁和生表示。