“中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)越來越重視運維市場,無論是對OEM制造商還是對業(yè)主,他們最關(guān)心的就是如何提高風(fēng)機的穩(wěn)定性和利用率。
“中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)越來越重視運維市場,無論是對OEM制造商還是對業(yè)主,他們最關(guān)心的就是如何提高風(fēng)機的穩(wěn)定性和利用率。殼牌在風(fēng)電領(lǐng)域積累了近兩萬臺風(fēng)機的油樣數(shù)據(jù)庫,我們可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫,給出一些預(yù)見性的建議。多年的經(jīng)歷和積累大大增強了殼牌在潤滑油產(chǎn)業(yè)的實力。”殼牌(中國)有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌說。
實際上,未來社會發(fā)展將會是大數(shù)據(jù)的時代,一些風(fēng)電企業(yè)創(chuàng)建了大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺,建立運行數(shù)據(jù)庫和風(fēng)資源數(shù)據(jù)庫,為機組長期穩(wěn)定運行和優(yōu)化升級提供數(shù)據(jù)依據(jù)。截至目前,我國在運行的風(fēng)機約7萬臺,按照新的規(guī)劃,到2020年將達到12萬臺左右。每一臺風(fēng)機,每天都形成實時監(jiān)控的數(shù)據(jù)流,其中有大量在線潤滑油分析數(shù)據(jù)和離線潤滑油分析數(shù)據(jù)。目前的風(fēng)機運行數(shù)據(jù)比較分散,整機廠商、風(fēng)場業(yè)主接收的數(shù)據(jù)主要來自于自己管理運行的風(fēng)機,風(fēng)機運行數(shù)據(jù)不能整合分析,大數(shù)據(jù)的“大”不能全面匯集,主機廠只能對各自的風(fēng)機運行數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,風(fēng)電業(yè)主亦然。
“信息化管理將搭建大數(shù)據(jù)挖掘、智能分析與診斷、狀態(tài)檢修實施以及運維決策智能化等平臺,可以使風(fēng)電企業(yè)在無人值守的條件下,對所轄各風(fēng)電場進行集約化管理,所有運維所需的人、財、物等要素高度智能化匹配,使企業(yè)的運維成本大幅下降。”中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函說,用信息化提升經(jīng)營管理的風(fēng)電企業(yè)將享受更多信息化帶來的經(jīng)濟和社會效益。
在大數(shù)據(jù)的前提下,對風(fēng)電設(shè)備的專家診斷系統(tǒng)可以更加完善。而診斷過程是風(fēng)機發(fā)生故障時發(fā)出診斷需求、申請診斷,由本地專家診斷進行判斷是否需要進 行遠程診斷,如需遠程診斷,可通過知識庫獲取相關(guān)信息,進行人工的輔助分析。
“風(fēng)電行業(yè)的意義在于向終端消費者提供更穩(wěn)定、更清潔、更廉價的電力,這是行業(yè)存在合理性的根據(jù),也是業(yè)界努力的方向。共建并分享運營數(shù)據(jù),進而激發(fā)這些數(shù)據(jù)的全部潛力才是風(fēng)電行業(yè)迎接大數(shù)據(jù)時代的應(yīng)有姿態(tài)。”殼牌工業(yè)潤滑油專家如是說。事實上,殼牌集團擁有全世界領(lǐng)先的非獨立數(shù)據(jù)公司,也是全球IT產(chǎn)品的最大采購商之一。互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)已深入運用于從上游石油天然氣開發(fā)到各個下游業(yè)務(wù)并創(chuàng)造巨大價值。
在潤滑油業(yè)務(wù)中,殼牌勇于探索用戶群體特點,深入了解客戶設(shè)備整個價值鏈中的每一環(huán)節(jié),制定切實可行的“互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略。把客戶作為最優(yōu)先級,從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻魞r值為中心。利用互聯(lián)網(wǎng)收集和分析廣大客戶群體,整合優(yōu)勢資源,優(yōu)化客戶獲得殼牌產(chǎn)品和服務(wù)的成本和時間。最后,利用數(shù)字化媒體,與客戶進行無縫化、扁平化的溝通和互動,根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)來洞察發(fā)展趨勢,驅(qū)動商業(yè)行動并獲取業(yè)務(wù)回報。
“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來,也讓風(fēng)電機組及其設(shè)備變得更加智能化。風(fēng)電機組的智能化,就可以采用一體化的解決方案,即所有的電氣控制都由一體化的設(shè)計來完成,優(yōu)點是增加用戶收益,提高可靠性、可用率、電量產(chǎn)出,降低成本。