近年來，我國風(fēng)電能源事業(yè)遍地開花，相比于三北地區(qū)的“豪放”開發(fā)而言，中東南部區(qū)域則需要“細(xì)膩”的打算。為了有效提升低風(fēng)速地區(qū)的捕風(fēng)效益，中國海裝推出了H146-2.XMW、H160-3.XMW、H171-4.XMW等“明星”機型，用以風(fēng)電場建設(shè)搭配選擇，提高平價上網(wǎng)時代的投資收益率。

 

　　靈山八一茶場風(fēng)電場位于廣西省欽州市，屬于典型的低風(fēng)速區(qū)域，由于具備開發(fā)價值的區(qū)域集中在海拔相對較高的山脊，因此在風(fēng)電場建設(shè)時對機位精準(zhǔn)選擇、湍流克服、機組穩(wěn)定性等方面有更高的要求。

 

　　靈山八一茶場風(fēng)電場總裝機容量100MW，因地制宜地混合搭配了中國海裝42臺H120-2.0MW、136/140-3.0MW 型機組建設(shè)，并進行了細(xì)致全面的微觀選址，以獲取最佳風(fēng)速。該項目于2019年12月完成調(diào)試，進入全場運行狀態(tài)，2020年全場機組運行穩(wěn)定，年平均風(fēng)速7.68m/s，可利用率99.62%，總發(fā)電量4.55億千瓦時，年等效滿發(fā)小時數(shù)達(dá)4551.92小時，獲得了業(yè)主單位高度肯定。

 

 

取得這樣的成績，絕非偶然，中國海裝是怎么做到的呢？

 

　　首先，在機型選擇方面，充分利用了中國海裝LiGa風(fēng)資源分析平臺提供的分辨率達(dá)到1km*1km的全國范圍（包括海域范圍500km）風(fēng)能資源圖譜進行宏觀選址，再使用“測風(fēng)塔+中尺度數(shù)值模擬+CFD模擬+激光雷達(dá)”的綜合性無盲點測風(fēng)方案進行微觀選址，精準(zhǔn)把控風(fēng)場各機位的風(fēng)資源情況；同時根據(jù)風(fēng)場資源及發(fā)電量計算，采用風(fēng)電場尾流模型精準(zhǔn)評估，最終甄選最合理的掃風(fēng)面積和最適宜容量的機型。

 

　　其次，在山地風(fēng)場適應(yīng)性方面，采用空氣密度自適應(yīng)技術(shù)調(diào)整機組轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩表和額定轉(zhuǎn)速；激光雷達(dá)前瞻控制技術(shù)實時的對風(fēng)力發(fā)電機組前端的風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，有效的規(guī)避極端來流，做到預(yù)變槳有效避免風(fēng)電機組失速減少發(fā)電損失；變槳自尋優(yōu)技術(shù)對不同的機位點環(huán)境進行自適應(yīng)，調(diào)整差分進化算法優(yōu)化變槳PI控制器參數(shù)，利用尋優(yōu)得到的參數(shù)進行變增益變槳控制提升發(fā)電量；偏航Y(jié)ADA控制算法技術(shù)提高偏航對風(fēng)精度，降低無效偏航，減少自耗電，提高發(fā)電量；同時研究人員到場針對每臺機組“悉心照顧”，將機組運行程序邏輯和參數(shù)調(diào)整至最優(yōu)狀態(tài)，讓機組處于最安全和高效的發(fā)電運行狀態(tài)。

 

 

　　最后，在機組運行維護方面，一是精心培養(yǎng)的優(yōu)秀運維團隊周密計劃全年維護需求，保障現(xiàn)場人員、設(shè)備、物資充足；二是在LiGa大數(shù)據(jù)智慧平臺的支持下，對未來可能產(chǎn)生故障、或者已經(jīng)具備某些故障的前兆的機組進行預(yù)防性維護工作，并實時接收LiGa大數(shù)據(jù)平臺推送的工單以及故障支持信息，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和手機app的協(xié)同作業(yè)，確保能快速完成故障處理，大幅降低了故障處理時間；三是得益于優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，中國海裝采取“售后服務(wù)中心庫+基地庫房+事業(yè)部物資中心+項目庫房”4級備件管理模式，在全國擁有從大部件到供應(yīng)鏈等后市場服務(wù)領(lǐng)域的規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化多元物資保障體系，緊急需求能在3-24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，給運行維護提供了有力保障。

 

 

　　“在全體人員的共同努力下……減少了機組停機時間，提高了機組可利用率，保證了機組穩(wěn)定運行。”八一茶場風(fēng)電場業(yè)主方在感謝信中說道。

 

　　盡管陸上可建設(shè)的風(fēng)電場區(qū)域風(fēng)速越來越低，且陸上風(fēng)電已進入平價時代，但是中國海裝堅信只要在風(fēng)場建設(shè)中選擇搭配合理、可靠的機型，依然能使風(fēng)場保持可觀經(jīng)濟效益，全體海裝人也將持續(xù)努力，在助力達(dá)成“30·60”雙碳目標(biāo)之路上，交出更多滿意的答卷。