近日，國務院稅則委員會發布《2022年關稅調整方案》（以下簡稱《方案》）。天津海關關于風力發電機用高速軸聯軸器適當降低進口暫定稅率的稅則調研建議被采用。按照《方案》，自2022年1月1日起，該項貨物的進口關稅稅率從8%降為4%，這將為風力發電相關行業發展注入新動能。
為企業節省關稅成本
“雖然只是幾個百分點的數字變化，但我們獲得的可是實實在在的政策紅利。”維斯塔斯風力技術（中國）有限公司關務負責人侯欣介紹說，“我們用該零件組裝的風力發電機整機年產值約50億元，這一項調整每年就可以為企業節省關稅成本60余萬元。”
海關稅則調研是海關根據國家宏觀經濟發展形勢，結合企業、行業發展合理訴求，在深入開展調研的基礎上，向國務院關稅稅則委員會提出稅收政策等調整建議，優化國內優勢產業發展環境。近年來，海關稅則調研在支持地方經濟發展，扶持高新技術產業成長方面發揮了積極作用。
據介紹，風能是一種清潔無公害的可再生新能源，國家能源局要求2021年全國風電和光伏發電量占全社會用電量的比重達到11%左右，后續占比逐年提高。“十四五”時期，國內各地風電將迎來一個快速發展期。
天津海關建議被國務院采納
天津海關工作人員表示：“在稅則調研中，我們發現，風力發電機所用的高速軸聯軸器負責風力發電機組的機械式過載保護工作，能夠避免異常載荷對機組的損害。由于制造工藝要求較高，目前該商品對于進口的依賴度較高。”
經過多次了解，反復論證，天津海關通過海關總署向國務院稅則委員會提交了一份可行性稅則調研報告，建議對風力發電用高速軸連軸器設置較低的暫定稅率，以鼓勵國內新能源行業發展，為“碳達峰、碳中和”目標如期實現提供助力，該建議被稅則委員會采納。
近年來，天津海關密切關注行業發展，圍繞降低企業成本、助力產品出口等方面和人民群眾關注的熱點問題，通過“網格化”服務、“一對一”溝通等方式，積極開展稅政調研相關工作。據了解，2018年以來，天津海關共計16項稅政調研建議被國務院稅則委員會采納，為推動天津外向型經濟發展持續注入新動能。
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