廣東是海洋大省、貿(mào)易大省和航運(yùn)大省,年均港口吞吐量近30億噸,進(jìn)出港船舶近400萬艘次,水上交通安全的持續(xù)穩(wěn)定為廣東建設(shè)海洋強(qiáng)省、交通強(qiáng)省,推動經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐和保障。記者昨天從廣東海事局獲悉,廣東省海域?qū)⒔ㄔO(shè)28個(gè)海上風(fēng)電場,居全國第一。
據(jù)介紹,廣東省開展海上風(fēng)電建設(shè)6年來,海上風(fēng)電場水域水上交通安全形勢總體穩(wěn)定。目前,廣東已建立了風(fēng)電施工作業(yè)許可的聯(lián)合會審制度,切實(shí)提高了審批的質(zhì)量和效率;建立了施工船舶入場前安全檢查制度,確保施工船舶符合安全作業(yè)要求;建立了出海人員海上交通安全技能教育培訓(xùn)制度,切實(shí)提高出海人員安全意識和安全技能。
據(jù)介紹,2022年廣東海事局累計(jì)排查安全風(fēng)險(xiǎn)37處,推動192項(xiàng)安全隱患100%實(shí)現(xiàn)銷號,事故4項(xiàng)指標(biāo)同比2021年實(shí)現(xiàn)全面下降,水上交通安全形勢持續(xù)向好。全年沒有發(fā)生涉及客船、危險(xiǎn)品船的水上交通事故,實(shí)施船舶防污染登輪檢查1.33萬艘次,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶檢查1.24萬艘次;深中通道、黃茅海通道等重點(diǎn)工程施工水域全年沒有發(fā)生水上交通事故。