運達股份“海鷂”9.XMW海上風電機組平臺于2021年推出,機組輪轂中心高度達到131米,葉輪直徑達到225米,掃風面積近4萬平方米,可適用于年均風速為7—9米/秒的海域,現已在國電象山1#海上風電場(二期)項目并網運行,是目前并網的全球最大容量雙饋風電機組。
2023年北京國際風能大會暨展覽會(CWP2023)上,最搶眼的海風產品當屬運達股份推出的“海鷂”9.XMW海上風電機組平臺和“海鷹”15.XMW海上風電機組平臺。立于萬頃碧波之上,捕捉風能,送出綠電,它們做到了滿足全海域裝機需求,以更高的可靠性、更優的性價比和更廣泛的適應性,為海上風電提供新的發展路徑和解決方案。
海鷂9.XMW海上風電機組平臺全球并網最大容量雙饋風電機組
運達股份“海鷂”9.XMW海上風電機組平臺于2021年推出,機組輪轂中心高度達到131米,葉輪直徑達到225米,掃風面積近4萬平方米,可適用于年均風速為7—9米/秒的海域,現已在國電象山1#海上風電場(二期)項目并網運行,是目前并網的全球最大容量雙饋風電機組。
海鷂平臺機組采用通用性模塊化設計理念,通過半物理仿真平臺開展機/電/控/熱/流等多系統多學科多物理場仿真模擬,建立支撐系統、傳動系統DFMEA可靠性設計標準,配有海上“一機一儲”支撐電網調頻、機組抗臺控制以及暴風穿越控制等智能策略,為機組在海況惡劣的環境運行提供了堅實保障。
海鷂平臺機組可根據不同工況定制化采用整體吊裝、模塊化吊裝等組合吊裝方式,減少吊裝次數,提高作業效率;同時通過科學管理,統籌施工,協同作業,將單臺機組吊裝時長縮短至72小時內;此外,機組還采用功能模塊,接口標準化,即插即用,實施機組離岸靜調閉環,減少海上調試作業項目與時長,實現一次送電即可并網運行。
機組配有5G通信系統,互聯風電場機組,高效傳輸場站端數據,有效支撐運維人員通信作業。機組配置激光雷達監測、在線狀態監測系統、凈空監測系統、螺栓油液監測等智能化監測系統,實現第一時間感知、傳輸、預知機組運行狀態,實現風機運行健康狀態實時診斷,開展遠程智能運維。
海鷹15.XMW海上風電機組平臺為深遠海“量身定制”
2022年,為推動深遠海域風電項目開發建設,在海鷂機組基礎上,運達股份再度推出“海鷹”15.XMW海上風電機組平臺,適用于年均風速超過9米/秒的深遠海域。機組在設計上突破了海上機組一體化、風—浪—流耦合控制、抗臺風策略等關鍵技術,可有效降低支撐結構總體工程量,具有更高的發電性能、更低的度電成本和更好的環境適應性。此外,該機型還通過電氣系統上置、一鍵啟機、單葉片吊裝方案,大幅減少現場吊裝及調試時間,降低項目安裝建設成本。
倚天拔劍觀滄海,捕風馭能下九州。隨著“十四五”期間海上風電迎來蓬勃市場發展機遇,運達股份“海鷂”9.XMW海上風電機組平臺和“海鷹”15.XMW海上風電機組平臺,必將以厚積薄發之勢,在我國廣闊的海域大顯身手,助力海上風電欣欣向榮,助力雙碳目標早日實現。