1月31日下午，中鐵大橋局總工程師周功建受邀調研新能源工程指揮部，并召開海上風電技術座談會。指揮部全體在榕人員，中鐵福船、上海公司相關領導及技術代表參與座談。

新能源工程指揮部黨工委書記肖鵬飛致歡迎辭，總工程師孫國光匯報海上風電業務總體概況、技術現狀及發展趨勢；中鐵福船總經理、副董事長、總工程師陳明旭，上海公司總工程師蔡學峰分別匯報了各自公司海上風電業務發展情況及相關技術舉措。

周功建總指出，海上風電是國家戰略引領的朝陽產業，發展勢頭迅猛、前景廣闊，是一項非常有前途的事業。并提出三點希望：

一是做好技術創新與科研創效工作。

二是做好對外交流與品牌推廣工作。

三是做好人才培養與梯隊建設工作。

中鐵大橋局一直引領著中國橋梁建設事業的發展方向，在海上風電這條光明賽道上，全體技術干部也要銳意進取、攻堅克難，要始終站在中國海上風電施工技術最前沿。

中鐵大橋局海上風電業務簡介

中鐵大橋局是海上風電建設領軍企業。長期以來，中鐵大橋局堅持服務國家戰略不動搖，踐行習近平總書記提出的“四個革命、一個合作”戰略思想、“3060雙碳”目標，大力發展“橋梁+新能源”業務板塊，將“海上橋梁”與“海上風電”在裝備、人才、技術等方面的“高度相似”轉化為“自身優勢”，以建橋心志修建海上風電。自2011年以來，從最初湛江徐聞風力發電樣機基礎工程的“先行先試”，到2014年珠海桂山海上風電場示范項目的“建成學會”，再到2017年福清興化灣海上風電項目的“不斷進取”，直至2020-2021年海上風電“搶裝潮”期間全面順利履約的“卓越出眾”。至今已承建近30個海上風電項目，總裝機容量超500萬千瓦。

中鐵大橋局是海上風電業務有經驗的承包商。在施工裝備方面，自有“大橋海鷗”3600t起重船、“大橋海風”2000t自升式平臺、“大橋福船”1000t自升式平臺、“福船三峽”1000t自升式平臺、“YC180”3060kJ液壓沖擊錘、“MHU-2400S”2400kJ液壓沖擊錘等一系列性能卓越的船機設備，同時與國內外眾多船機設備供應商有著長期穩定的戰略合作關系。在施工技術方面，具備完整、全套的海上風電施工技術，如單樁基礎、四樁導管架基礎、吸力式導管架基礎、植入嵌巖導管架基礎、嵌巖高樁承臺基礎、大容量風機安裝、海纜敷設、海上升壓站安裝等眾多施工業績，先后榮獲電力優質工程獎、鋼結構一等獎、青年創新特等獎等多個獎項，編撰出版的行業內首冊海上風電場工程施工技術專著榮獲一致好評。在組織管理方面，總結海上風電項目管理經驗，構建一整套海洋工程施工安全、質量及進度管理體系，全面推行海上風電標準化、快速化、智慧化施工。

從南海出發、到東海、黃海、再到渤海、直至國內海岸線全布局，從6.7兆瓦、到10兆瓦、再到13兆瓦、直至全球首臺16兆瓦，中鐵大橋局始終站在海上風電領域最前沿，跑出海上風電綠色轉型發展“加速度”。電從海上來，潮起正揚帆，中鐵大橋局將持續秉承“跨越天塹，超越自我”的企業精神，強化科技創新，推進智能建造，逐夢深海，點亮未來！