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2024-04-26 來源:中船海裝 瀏覽數(shù):318
“當(dāng)時(shí)我向總書記介紹了它創(chuàng)造了兩個(gè)全球第一,一個(gè)是風(fēng)輪直徑260米,一個(gè)是單機(jī)功率18兆瓦??倳浾f,我很激動(dòng),為重慶能取得這樣的成果感到自豪和驕傲?!闭驹谥写QbH260-18MW機(jī)組模型前,重慶市科技局黨委書記、局長(zhǎng)明炬在接受重慶電視臺(tái)記者采訪時(shí)講述道。
重慶制造業(yè)基礎(chǔ)較好,科教人才資源豐富,要著力構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。深入實(shí)施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)和大規(guī)模設(shè)備更新工程,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),積極培育具有國(guó)際先進(jìn)水平和競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)重大科技攻關(guān),強(qiáng)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,積極培育新業(yè)態(tài)新模式新動(dòng)能,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
——4月24日,習(xí)近平總書記聽取重慶市委和市政府工作匯報(bào)時(shí)指出
4月22日,習(xí)近平總書記參觀了重慶科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展示。參觀過程中,總書記邊走邊看,走到有的產(chǎn)品前還拿起實(shí)物認(rèn)真觀察、仔細(xì)詢問。
“當(dāng)時(shí)我向總書記介紹了它創(chuàng)造了兩個(gè)全球第一,一個(gè)是風(fēng)輪直徑260米,一個(gè)是單機(jī)功率18兆瓦??倳浾f,我很激動(dòng),為重慶能取得這樣的成果感到自豪和驕傲?!闭驹谥写QbH260-18MW機(jī)組模型前,重慶市科技局黨委書記、局長(zhǎng)明炬在接受重慶電視臺(tái)記者采訪時(shí)講述道。
科技創(chuàng)新,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心所在。植根重慶二十年,作為重慶市唯一一家風(fēng)電裝備整機(jī)制造企業(yè)和百億風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),中船海裝始終堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路,加強(qiáng)風(fēng)電技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,并以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)賦能風(fēng)電,開發(fā)了LIGA大數(shù)據(jù)平臺(tái),將數(shù)字孿生技術(shù)引入到風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化和運(yùn)行監(jiān)測(cè)中,成功研制了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2MW~18MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組和漂浮式海上風(fēng)電裝備,持續(xù)引領(lǐng)了我國(guó)大型化、平價(jià)化風(fēng)電發(fā)展方向。
作為重慶高端裝備和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,H260-18MW海上機(jī)組在整個(gè)展廳里絕對(duì)是“顯眼包”。它的誕生使“重慶造”風(fēng)電機(jī)組容量從10兆瓦躍升到18兆瓦,成為全球首款18兆瓦集成式中速海上風(fēng)電機(jī)組,并相繼入選國(guó)家能源局2023年度能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果、中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊(cè)(2023)、2023年度重慶市十大科技進(jìn)展,獲得央視新聞、新華網(wǎng)、重慶日?qǐng)?bào)、國(guó)資小新、Recharge、Windpower monthly等20余家海內(nèi)外媒體的報(bào)道。
作為中船海裝傾力打造的海上風(fēng)電“明星”產(chǎn)品,該機(jī)組先后攻克了126米超長(zhǎng)國(guó)產(chǎn)柔性葉片顫振失穩(wěn)、全集成傳動(dòng)鏈大變形下高扭矩密度主齒輪箱齒輪修型、20MW中速永磁發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)集成和散熱平衡等技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)機(jī)組整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90%以上,葉片、發(fā)電機(jī)、齒輪箱等關(guān)鍵核心部件國(guó)產(chǎn)化率近100%,對(duì)比中速半集成傳動(dòng)鏈路線,其功率密度提升10%,單位千瓦投資成本降低20%以上,在經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性方面具有顯著優(yōu)勢(shì),并將于今年6月實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。
新質(zhì)生產(chǎn)力乘風(fēng)而起,中船海裝將牢牢抓住科技創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”,勇立潮頭、創(chuàng)新突破,利用好企業(yè)10大科技創(chuàng)新平臺(tái),構(gòu)建科創(chuàng)高地,注重成果轉(zhuǎn)化,加快推出更多具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的海陸風(fēng)電產(chǎn)品,不斷推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和風(fēng)電產(chǎn)品迭代升級(jí),擦亮新質(zhì)生產(chǎn)力的海裝“名片”。
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