111萬美元/MW

2024年上半年簽署的風(fēng)機(jī)協(xié)議均價（包括安裝成本）

39%

2024年上半年陸上風(fēng)機(jī)價格相比新冠疫情前水平的漲幅

28%

中國風(fēng)機(jī)價格相對中國以外的歐美同行的折價

2024年，陸上風(fēng)機(jī)價格再次上漲。在投入成本下降的同時，風(fēng)機(jī)制造商希望通過執(zhí)行積壓訂單中的低價訂單和簽訂價格更高的新協(xié)議以從微薄或負(fù)利潤率中恢復(fù)過來。中國和歐美產(chǎn)風(fēng)機(jī)之間的價差正在擴(kuò)大。面對國內(nèi)激烈的價格競爭，中國制造商正越來越多地尋求向國外出口價格較低的風(fēng)機(jī)。

陸上風(fēng)機(jī)價格仍較新冠疫情前水平高出39%，而在新冠疫情期間，原材料價格上漲、高通脹和高利率以及運費飆升推高了成本。2024年上半年簽署的風(fēng)機(jī)協(xié)議價格平均為111萬美元/MW（包括安裝成本），較2023年下半年高出12%。

風(fēng)機(jī)制造商的大多數(shù)材料的投入成本繼續(xù)下降。盡管銅價上漲，但稀土、鋼材和樹脂等對風(fēng)機(jī)制造至關(guān)重要的其他材料的成本要么保持穩(wěn)定，要么越來越便宜。

由于紅海危機(jī)持續(xù)，2023年底中國至歐洲和美國航線的運費飆升。近期混亂進(jìn)一步加劇了貨運風(fēng)險，并使物流成本飆升。

美國和歐洲風(fēng)機(jī)制造商的利潤率大多仍為負(fù)值，但隨著它們交付積壓訂單中利潤較低的訂單并達(dá)成更多價格更高的協(xié)議，利潤率正在走上恢復(fù)之路。然而，這些低價訂單仍會嚴(yán)重影響某些季度的利潤率。維斯塔斯第一季度息稅前利潤率下降至-9.5%。

中國風(fēng)機(jī)價格走勢與世界其他地區(qū)正在出現(xiàn)分化。2024年上半年，中國風(fēng)機(jī)價格保持在30萬美元/MW的低位，趨于平穩(wěn)，而中國以外地區(qū)的價格則上漲。與此同時，中國風(fēng)機(jī)在海外的售價中值較歐洲和美國風(fēng)機(jī)制造商的報價低28%。