丹麥船舶設計公司Knud E. Hansen推出了“下一代”海上風機維護船設計，允許在現(xiàn)場進行風機維修，最大限度地減少拆卸部件并運到岸上進行維修的需要。

“Jack-up on Jack-up”概念包括一艘四樁腿自升式船，帶有15米寬的工作平臺，可抬升至機艙高度。該船長154米，寬64.4米，可在80米水深條件下工作，可用于對20MW以下風機進行各種維護工作，包括更換和處理重達1000噸、輪轂高度達175米的機艙，以及130米長的葉片。

據Knud E. Hansen稱，該平臺配備一個伸縮式防風雨罩，可以在任何天氣條件下進行葉片維護工作。與傳統(tǒng)的維修船和繩索作業(yè)相比，該船每年的工作時間要長得多，從而可以制定可靠維護計劃。

該船主起重機安裝在升降結構上，允許使用傳統(tǒng)的基座式起重機，其吊臂比一般的風機維護船短30%。這種配置可使起重機達到相同的高度，同時讓操作員從機艙內更好地觀察葉片和機艙。

同時，該自升式船的后甲板還配備了兩艘船員轉運船（CTV），可以為附近的其他風機提供服務。因此該船可以作為運維母船。

Knud E. Hansen表示，“Jack-up on Jack-up”概念的設計目前正在申請專利。