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黑龍江齊齊哈爾龍江二期200MW風(fēng)電項目32臺風(fēng)機全部吊裝完成!

2025-04-21 來源:中鐵十五局集團上海新能源公司 瀏覽數(shù):78

標(biāo)志著由一重上電(齊齊哈爾市)新能源有限公司投資,中鐵十五局新能源公司承建的齊齊哈爾二期200MW風(fēng)電項目最后一支葉片吊裝完成,32臺風(fēng)機吊裝作業(yè)全部完成!

4月19日,下午17點18分,隨著對講機中傳出一聲“對接成功!”,標(biāo)志著由一重上電(齊齊哈爾市)新能源有限公司投資,中鐵十五局新能源公司承建的齊齊哈爾二期200MW風(fēng)電項目最后一支葉片吊裝完成,32臺風(fēng)機吊裝作業(yè)全部完成!

圖為最后一臺風(fēng)機吊裝

該項目位于齊齊哈爾市龍江縣,當(dāng)?shù)叵募径嘤?,冬季風(fēng)大嚴寒且漫長,最低氣溫低至零下二十多度,施工窗口期十分有限。為了確保施工進度,項目團隊必須密切關(guān)注天氣變化,根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、地形、地質(zhì)等特點,不斷優(yōu)化施工方案,精心挑選施工時段,為項目建設(shè)增加了巨大的難度和成本。

圖為鋼塔吊裝

風(fēng)機建設(shè)過程中吊裝工作尤為復(fù)雜,除早已完成的混塔吊裝外,還包括鋼塔吊裝及風(fēng)機機組吊裝。風(fēng)機鋼塔的吊裝工作極為艱巨,必須在風(fēng)速小于8米每秒的絕佳條件下進行。項目團隊需要提前監(jiān)測天氣情況,實時測量風(fēng)速,各項指標(biāo)檢測合格后,1000噸履帶吊車才能舒展猩紅巨臂,輔以汽車吊精準(zhǔn)定位,將鋼段在空中實現(xiàn)90度翻轉(zhuǎn)后,依次將單節(jié)長23米、重66.67噸的兩節(jié)鋼塔精準(zhǔn)提升至混塔上方。項目人員必須加強全過程仔細盯控,確保鋼塔吊裝任務(wù)保質(zhì)保量完成。

圖為機艙吊裝

風(fēng)機機艙長10.4米、寬4.5米、高4.2米,總重可達131噸。吊裝過程中,技術(shù)人員采用兩個定位銷實現(xiàn)機艙與鋼塔的無縫對接;吊裝完成后,需要施工人員在高達160米的高空耗時1小時左右完成140顆高強度螺栓的安裝工作;最后的橫向?qū)佑葹槠D辛,風(fēng)機輪轂空間狹小,高空安裝僅能容納兩人進行施工,在高空經(jīng)過近2.5小時精密操作后,最終順利實現(xiàn)輪轂與機艙的橫向?qū)印?/p>

圖為葉片吊裝

葉片吊裝在整個風(fēng)機吊裝過程中更是考驗項目團隊技術(shù)水平。單支葉片長達98米、重28.7噸,從葉片出廠便給團隊人員“出難題”。由于葉片過長,高度較高,運輸問題就使得項目團隊高度緊張,需要及時協(xié)調(diào)廠家、運輸隊伍、施工隊伍、業(yè)主監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)卣榷喾街黧w,促進各方緊密配合;還需要提前考慮路況、橋梁承重以及沿途障礙物等,使“鋼鐵巨臂”在運輸途中能跟隨路障、電線等不斷調(diào)整高度、角度,此間任何疏忽都可能導(dǎo)致運輸延誤甚至被迫更改路線,嚴重影響工期。吊裝時更是需要嚴格遵循在風(fēng)速小于6米每秒時開始吊裝,以“雙吊車+纜風(fēng)繩人工牽引”協(xié)同作業(yè)方式實時調(diào)整葉片位置,確保葉片在160米高空與輪轂完美對接。

在這場歷時5個月的“高空交響樂”中,項目建設(shè)團隊始終秉持著“安全第一、質(zhì)量至上”的原則,夜以繼日地在施工一線嚴格把控吊裝的每一個環(huán)節(jié)。為了解決施工難題,他們經(jīng)常徹夜討論,反復(fù)論證,不放過任何一個細節(jié)。正是憑借著這種精益求精的精神,項目團隊攻克了從混塔、鋼塔、輪轂、機艙到葉片等吊裝工作中的一個又一個的難題,最終高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、零事故地完成全部吊裝工作。

圖為吊裝工作完成

這一階段性的勝利,不僅體現(xiàn)了項目團隊在工程管理、技術(shù)創(chuàng)新和安全保障方面的卓越能力,更彰顯了公司在風(fēng)機建設(shè)領(lǐng)域越來越成熟,在新能源行業(yè)邁出了堅實的一步。項目團隊將繼續(xù)秉持嚴謹求實的工作態(tài)度,精益求精,緊鑼密鼓地開展后續(xù)調(diào)試、測試等各項工作,確保所有設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,各項指標(biāo)達到標(biāo)準(zhǔn),為項目的順利并網(wǎng)發(fā)電奠定堅實基礎(chǔ)!


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