目前，丹麥瞬時風電發電量可以達到總用電量的60％～70％，有時候甚至全部都是風電。這是怎么做到的？他解釋說，歐洲大陸由兩個同步電網構成，丹麥可以得到挪威、瑞典水電援助。調峰能力的大大增強極大提升了電網接納風電的能力。而我國水電夏季發電量大，太陽能白天集中發電，風電春、秋、冬發電量大于夏季，夜間大于白天，這三者完全能夠實現較好的互補，通過同步電網將大幅提高調峰能力。
　　據介紹，目前國網公司也在做這方面的努力，以期利用華中、華南和南方電網中較為豐富的水電來協調風電。
　　火電裝機肚大難容
　　為了更好實現風電接入電網后的靈活調峰，我國火電裝機比例要大幅度下降
　　風能大規模并網和使用，必然要提高電網調峰的靈活性，這就要求多種發電方式互補，而我國目前能源格局相對單一，傳統火力發電裝機容量占總裝機的80％以上，發電量占75％以上，新建裝機占總新增裝機的70％以上。
　　那么，火電裝機容量是不是風電發展的阻礙呢？
　　據中國電力科學院戴慧珠教授介紹，火力發電機組不能在零功率和額定功率之間自由調節，而是有一個最低經濟運行功率。比如說60萬千瓦的機組，最低經濟運行功率大約是50％，最低不能低于40％。這也是火電在經濟和技術限制下能夠“容忍”風電的最大限值。
　　而利用天然氣發電的燃氣輪機不僅能源利用效率高，減排效果明顯，更重要的是靈活機動，有利于調峰。“如果有一定比例的天然氣發電廠，風電利用就更為方便”，中國能源網CIO韓曉平說。
　　而據國網能源研究院副總工程師蔣莉萍介紹，目前我國裝機容量比較大的燃氣輪機非常少，僅占總裝機容量的2％左右，而美國目前天然氣發電量已經占到了27％。
　　“火電出力應低于35％，才能使整個風電系統達成平衡”，丹麥電網公司副總裁Peter Jrgensen在近日的大規模風電并網國際研討會上強調，丹麥通過特定的接口技術，部分火電站實際出力低于10％。當然這需要各種激勵政策的刺激。此外，丹麥利用蓄熱器和電力鍋爐儲存電力和熱能，也能用于調節風電。他表示，降低火電站最低裝機容量可以提高系統靈活性，丹麥的實踐已經證明了這點。
　　因此，與會專家普遍認為，為了更好地實現風電接入電網后的靈活調峰，我國火電裝機比例要大幅度下降，而現實是，火電裝機無論是累計裝機比例還是增長比例都在70％以上。而在能源格局方面，相關部門尚未有實質性動作。
　　韓曉平分析認為，發展多元化能源，打破目前我國大企業主導的格局，需要政府開啟需求側市場，培育全社會參與的市場機制。而目前我國某些現行機制卻恰恰相反。他舉例說，美國一些州的電力公司并不是靠發了多少電、賣了多少電才能獲得獎金，而我國對電力公司考核時，發電量顯然是一個重要指標。這樣一來，為了完成指標，傳統電力必然要盡可能地多發電，擠壓風電等新能源市場。
　　與此同時，蔣莉萍認為，目前，在我國全額收購風電的政策下，風電供應能力比較富裕的時候，讓位的是火電機組，一定程度上損害了燃煤電站投資者的利益，發電利用小時數減少，意味著投資回報率降低，投資回收期要延長。
　　對此，國家要建立相應的補償和鼓勵機制，實現有效資源配置，優化能源格局，更好地推進風電等新能源的發展。
　　此外，韓曉平呼吁，要建立相關機制發展新的儲能方式。如果國家出臺相關規定，要求所有停車場都要考慮安裝自動充電裝置，那么這種非常好的儲能方式就建立起來了，可以有力地平衡電網系統峰谷。