工程細致

　　由于山高坡陡，牦牛坪風電場的建設工作，直到如今仍令一位參與過該項目的經理記憶猶新。

　　“機艙是從北京南口發貨的，之后會一直跟蹤到風電場。從麗江到寧蒗的路特別難走，對于北方司機來說，路況無法想象。我們便把主機卸下來，用空車跑了一趟。發現即使是空車，也有7、8處沒法通過。”這位經理提到：“為此我們采取了很多辦法，比如道路改造等。在一些彎道中，運輸車拉著主機在拐彎時容易碰到圍欄，相關人員便守在那里，車來時拆除圍欄，車過后安裝圍欄，確保運輸期間人員與設備的安全。”

　　但是，從寧蒗到風電場之間的15公里路程，更為狹窄陡峭。風電場業主為此將道路改擴建達32處，幾臺鏟車守在陡坡處，隨時通過前面拽、后邊推的方式幫助運輸車爬坡。可即使是道路已經進行了必要的處理，安全問題仍需要仔細對待。

　　“有一天吊裝完了，已經到了晚上10點，想到領導說主機在運輸過程中絕對不能出事，我們就開著車去麗江接車。在翻越金沙江旁的“十八彎”時，運輸車司機不慎將主機后面的兩個車輪掉到溝里，如果他繼續開的話就肯定要翻車。我們在后面趕緊大喊，提醒他注意，并跑到下面看主機有沒有受損。”上述項目經理回憶：“之后通過添土、鏟石頭，把溝填起來個斜坡，才讓車慢慢開起來。當天晚上要是偷懶不去干活的的話，絕對出事了。”

　　為保證設備安裝和調試質量，風電場業主、總承包、安裝隊和整機商要對機組的安裝情況進行驗收。在此之前，整機商先向施工隊進行技術和安全交底，并24小時跟隨施工隊進行監督。作為當時海拔最高的風電場項目，各方人員在加班加點的工作過程中難免出現高原反應。由于風電機組安裝調試工作是高空作業，高原反應容易使人昏迷墜落，各方人員的安全成為風電場建設期間的重點。

　　“有人來了就高原反應，會被直接調走，除非干了一段時間自己覺得身體沒有問題，才會被留下。”上述項目經理說：“在牦牛坪風電場，我們每爬一節塔筒，就要休息一會兒，爬上機艙需要半個多小時。所以調試期間常常上了機艙就不下來，無論干到幾點。”

　　生產創新

　　在麗江到牦牛坪風電場的途中，即便道路進行了改造，主機的運輸仍然一波三折。那么，將葉片運到目的地，就成為了幾乎是不可能完成的工作，除非完全不計成本。由于風電項目要講究投資回報，葉片運輸問題就必須以較低的成本予以解決。為此，高海拔葉片工廠作為三一重能的一項創新，出現在牦牛坪風電場升壓站建設工地旁。

　　“葉片工廠從2010年中開始進項目，到2011年7月舉行首片葉片下線儀式，再到2011年底完成全部生產，正好供得上工程施工進度。”三一重能一位了解葉片生產情況的員工說：“現在看牦牛坪人煙稀少，當時有上百人，大家都住在如今葉片工廠旁已被拆除的簡易房中，非常熱鬧。”

　　除去人的因素，面對高海拔環境的特殊性，能夠在海拔3000米以上地區生產風電葉片，并使這些葉片已經穩定運行近三年不出任何質量問題，主要依靠的還是技術與管理。

　　有資料顯示，高海拔葉片工廠采用的是真空灌注成型工藝，針對高海拔地區真空度降低的問題，三一重能通過設計不同的真空布管方式、樹脂灌注流動路徑和真空材料鋪層方式，減少樹脂的灌注時間。這項技術能夠在不修改葉片任何結構設計參數的前提下，令樹脂含量及結構強度與平原地區生產的葉片相同。

　　在管理方面，該工廠嚴格執行了工藝文件，所有工藝參數由總部制定，禁止工廠自行修改工藝。工廠的生產方式也參照軍品生產質量控制模式組織，一旦設備、材料、工藝、生產地點與人員任何參數發生變化，都重新進行工藝評審。生產人員還詳細記錄了生產過程中的參數，使產品生產過程可以進行追溯，同時這些數據被妥善保存，直到葉片壽命期完成才進行銷毀。

　　事實上，正是通過葉片研發人員及項目現場上百位員工的共同努力，牦牛坪項目開創了在海拔3000米以上區域生產葉片的先河，并標志著我國掌握了在高海拔地區生產風電葉片的工藝流程，解決了大部分高原地區道路崎嶇、葉片運輸困難的問題，創造了新的生產模式。